城市道路亮化規(guī)劃的作用

城市道路亮化工作看似簡(jiǎn)單，其實(shí)紛繁復(fù)雜，其作用看似單一，但卻決定著城市的運(yùn)行和每個(gè)人的正常生活，眾多的使用者都會(huì)有著不同的要求。道路亮化的這些特點(diǎn)決定了它不是那種通過簡(jiǎn)單化手段和公式化流程就能做好的工作，因此，要想做好城市道路亮化，讓它保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，并能以較低的能耗代價(jià)獲得高質(zhì)量的照明效果，使其真正地發(fā)揮作用，就需要進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的規(guī)劃。

對(duì)于城市道路亮化規(guī)劃這件事情來說，對(duì)它的認(rèn)識(shí)上還有很多的不足和偏差。景觀照明規(guī)劃的編制已經(jīng)有了幾年的歷史了，也有了一些相對(duì)比較成熟的經(jīng)驗(yàn)，因此很多人就認(rèn)為城市道路亮化和景觀照明同屬城市照明范疇，又多由相同部門管理，自然就認(rèn)為城市道路亮化規(guī)劃和景觀照明規(guī)劃是一回事，因此就套用景觀照明規(guī)劃的理念和方法來做城市道路亮化的規(guī)劃。

從已經(jīng)看到的一些城市的城市道路亮化規(guī)劃中，存在著一些普遍性的問題，其中包括：在一些照明規(guī)劃中，把為城市道路規(guī)定照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)作為規(guī)劃內(nèi)容，其實(shí)，確定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不是規(guī)劃階段的工作，這項(xiàng)工作應(yīng)該在道路亮化的設(shè)計(jì)階段進(jìn)行，需要根據(jù)城市規(guī)劃的規(guī)定，再考慮道路的具體情況，進(jìn)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的選擇。

每一條道路的情況都不相同，而設(shè)計(jì)目標(biāo)又是嚴(yán)格的量化指標(biāo)，所以，在規(guī)劃階段進(jìn)行類型化、范圍化的歸納是不正確的，但是，在規(guī)劃階段需要為此做一些基礎(chǔ)性的工作，需要調(diào)查總結(jié)一個(gè)特定城市中哪些影響因素更為重要，以及這些影響因素的影響程度評(píng)價(jià)和判定，規(guī)劃中提出的這些方法會(huì)為下一步的具體設(shè)計(jì)提供一個(gè)具有可操作性的基礎(chǔ)。

在一些照明規(guī)劃中提出了一條道路或一些道路的燈具燈桿外形規(guī)定，這些內(nèi)容與照明效果沒有關(guān)聯(lián)，把這些問題放在強(qiáng)調(diào)功能效果的城市道路亮化規(guī)劃中是沒有什么意義的;在一些城市道路亮化規(guī)劃中規(guī)定照明布置，這些內(nèi)容也不是規(guī)劃階段的工作，一條道路的照明采取何種照明布置，一是根據(jù)道路的具體情況和相應(yīng)的照明要求，二是需在進(jìn)行具體的設(shè)計(jì)時(shí)經(jīng)過多種照明設(shè)計(jì)方案的比選，綜合考慮經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、節(jié)能等因素來定，在綜合比較的權(quán)衡中，自然會(huì)選擇更恰當(dāng)?shù)恼彰鞑贾?，所以，?guī)劃階段定出的照明布置就成為了障礙。

在一些城市道路亮化規(guī)劃中還規(guī)定了不同道路的照明光色，對(duì)于這個(gè)問題應(yīng)該分別去分析，色溫和顯色性問題對(duì)于人行道路亮化有一定的意義，但對(duì)于機(jī)動(dòng)車道路亮化來說，光色所特有的提升被照明對(duì)象細(xì)節(jié)分辨能力的特點(diǎn)與駕駛員視覺作業(yè)中觀察障礙物是否存在的目的并不吻合，所以，光色規(guī)定對(duì)于功能保障或提升并無實(shí)質(zhì)性的支持，所以，這些內(nèi)容在強(qiáng)調(diào)功能的機(jī)動(dòng)車城市道路亮化規(guī)劃中出現(xiàn)也沒有什么實(shí)際意義。

當(dāng)然，在市中心或商業(yè)中心的機(jī)動(dòng)車道路上可能會(huì)有提出使用顯色性好的光源，但這樣做并不是因?yàn)槌鲇谔岣唏{駛員分辨障礙物能力的考慮，而是希望能夠藉此改善整個(gè)道路空間的光環(huán)境氛圍，同時(shí)，也能提高道路兩側(cè)的人行道照明效果和色彩細(xì)節(jié)辨識(shí)，因此，不要把不同的事情混在一起。