小區(qū)照明與城市道路照明設(shè)計(jì)的區(qū)別
發(fā)布日期:2016-01-30
室外照明設(shè)計(jì)中較為常見(jiàn)的就是道路及小區(qū)、廣場(chǎng)等場(chǎng)地照明,其功能就是保證黑暗時(shí)的人員安全,滿足重要視覺(jué)功能的極限要求,減小參與者的恐懼感,維護(hù)公共秩序。作為照明設(shè)計(jì),國(guó)家規(guī)范對(duì)設(shè)計(jì)已作出明確要求。但不同使用范圍的道路照明,如城市道路、工礦企業(yè)廠區(qū)道路和住宅小區(qū)道路等,其設(shè)計(jì)是有所區(qū)別的。
按照常規(guī),評(píng)價(jià)一個(gè)照明工程的光照設(shè)計(jì)通常有以下內(nèi)容:何種光源、光效率、亮度、亮度均勻性、眩光、視覺(jué)引導(dǎo)等。現(xiàn)在室外照明普遍采用高效的高壓鈉燈或高壓汞燈光源。在道路照明設(shè)計(jì)中一般采用效率更高、壽命更長(zhǎng)的高壓鈉燈,然而在小區(qū)照明設(shè)計(jì)中有所不同,由于小區(qū)(主干道、主入口、公共生活區(qū)除外)要求環(huán)境的幽靜,冷色光源更易給人靜的感覺(jué),所以小區(qū)中也普遍采用高壓汞燈。
一般小區(qū)平均照度在1lx/m2左右,而道路要達(dá)到2lx/m2左右。從數(shù)字上看,小區(qū)照明比道路照明要暗得多,其實(shí)并非如此,只是道路對(duì)亮度均勻性(最低亮度與平均亮度之比)有一定的要求,一般不低于40%。因?yàn)閷?duì)于快速行駛的車輛而言,明顯的亮度變化容易引起視覺(jué)錯(cuò)誤甚至?xí)簳r(shí)地失去視覺(jué),造成交通事故。而小區(qū)中車輛、人員行進(jìn)速度都比較緩慢,對(duì)住宅小區(qū)而言,亮度均勻性的概念沒(méi)有實(shí)際意義。所以住宅小區(qū)中一些主出入口、路口、公共區(qū)亮度都比較高,而其他地方亮度較低,因此平均亮度較低。出于交通方面的同樣考慮,道路要求無(wú)眩光或眩光極小,所以道路均采用截光或半截光燈具,一方面防止眩光,一方面增加光效。而小區(qū)照明對(duì)眩光不做限制,可以采用非截光燈具,同時(shí)由于非截光燈具的光不但射到地面,還射到其他工作面(如墻面、樹林、建筑物等),還能起到一定的環(huán)境照明效果。
現(xiàn)代住宅小區(qū)的照明設(shè)計(jì)已不單是小區(qū)道路的照明設(shè)計(jì),往往還包括一些泛光照明設(shè)計(jì)。照明設(shè)計(jì)分為兩大類,明視照明和環(huán)境照明。道路照明主要是明視照明,涉及照明生理學(xué),一般要求工作面上有充分的亮度、均勻、無(wú)眩光、照明器布置與周圍協(xié)調(diào)、光源顯色性好等;環(huán)境照明則不同,主要涉及照明心理學(xué),一般要求照射面的亮或暗要根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì),有時(shí)需要暗光線造成氣氛,照度要有差別不可均一,可利用小面積眩光造成魅力感,可利用特殊彩色光進(jìn)行色彩照明,講得通俗一點(diǎn),一般道路照明要均勻的亮,而環(huán)境照明要亮暗區(qū)分明顯,一般有1~2處亮點(diǎn),亮點(diǎn)的亮度是一般地區(qū)亮度的3倍左右效果最佳。但是在處理住宅小區(qū)環(huán)境照明時(shí)不應(yīng)忘記住宅小區(qū)照明的格調(diào)還是讓人覺(jué)的幽靜、舒適為主,住宅小區(qū)內(nèi)環(huán)境照明只宜在主入口或公共設(shè)施區(qū)采用,防止妨礙居民休息。
按照常規(guī),評(píng)價(jià)一個(gè)照明工程的光照設(shè)計(jì)通常有以下內(nèi)容:何種光源、光效率、亮度、亮度均勻性、眩光、視覺(jué)引導(dǎo)等。現(xiàn)在室外照明普遍采用高效的高壓鈉燈或高壓汞燈光源。在道路照明設(shè)計(jì)中一般采用效率更高、壽命更長(zhǎng)的高壓鈉燈,然而在小區(qū)照明設(shè)計(jì)中有所不同,由于小區(qū)(主干道、主入口、公共生活區(qū)除外)要求環(huán)境的幽靜,冷色光源更易給人靜的感覺(jué),所以小區(qū)中也普遍采用高壓汞燈。
一般小區(qū)平均照度在1lx/m2左右,而道路要達(dá)到2lx/m2左右。從數(shù)字上看,小區(qū)照明比道路照明要暗得多,其實(shí)并非如此,只是道路對(duì)亮度均勻性(最低亮度與平均亮度之比)有一定的要求,一般不低于40%。因?yàn)閷?duì)于快速行駛的車輛而言,明顯的亮度變化容易引起視覺(jué)錯(cuò)誤甚至?xí)簳r(shí)地失去視覺(jué),造成交通事故。而小區(qū)中車輛、人員行進(jìn)速度都比較緩慢,對(duì)住宅小區(qū)而言,亮度均勻性的概念沒(méi)有實(shí)際意義。所以住宅小區(qū)中一些主出入口、路口、公共區(qū)亮度都比較高,而其他地方亮度較低,因此平均亮度較低。出于交通方面的同樣考慮,道路要求無(wú)眩光或眩光極小,所以道路均采用截光或半截光燈具,一方面防止眩光,一方面增加光效。而小區(qū)照明對(duì)眩光不做限制,可以采用非截光燈具,同時(shí)由于非截光燈具的光不但射到地面,還射到其他工作面(如墻面、樹林、建筑物等),還能起到一定的環(huán)境照明效果。
現(xiàn)代住宅小區(qū)的照明設(shè)計(jì)已不單是小區(qū)道路的照明設(shè)計(jì),往往還包括一些泛光照明設(shè)計(jì)。照明設(shè)計(jì)分為兩大類,明視照明和環(huán)境照明。道路照明主要是明視照明,涉及照明生理學(xué),一般要求工作面上有充分的亮度、均勻、無(wú)眩光、照明器布置與周圍協(xié)調(diào)、光源顯色性好等;環(huán)境照明則不同,主要涉及照明心理學(xué),一般要求照射面的亮或暗要根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計(jì),有時(shí)需要暗光線造成氣氛,照度要有差別不可均一,可利用小面積眩光造成魅力感,可利用特殊彩色光進(jìn)行色彩照明,講得通俗一點(diǎn),一般道路照明要均勻的亮,而環(huán)境照明要亮暗區(qū)分明顯,一般有1~2處亮點(diǎn),亮點(diǎn)的亮度是一般地區(qū)亮度的3倍左右效果最佳。但是在處理住宅小區(qū)環(huán)境照明時(shí)不應(yīng)忘記住宅小區(qū)照明的格調(diào)還是讓人覺(jué)的幽靜、舒適為主,住宅小區(qū)內(nèi)環(huán)境照明只宜在主入口或公共設(shè)施區(qū)采用,防止妨礙居民休息。
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