機(jī)場(chǎng)航站樓照明

　　機(jī)場(chǎng)是空中交通和地面交通進(jìn)行轉(zhuǎn)換的空間場(chǎng)所，涉及范圍較廣，因此，機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，是牽一發(fā)而動(dòng)全身的綜合性設(shè)計(jì)項(xiàng)目。機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)，涵蓋了從選址到設(shè)計(jì)、規(guī)劃的方方面面，然而，任何一個(gè)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)規(guī)劃，一定是基于城市的基礎(chǔ)之上的，只有加入了地域、歷史等因素，機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)才是最具有意義的。

　　在機(jī)場(chǎng)照明設(shè)計(jì)方面，考慮到對(duì)于城市地標(biāo)的塑造，營(yíng)造成旅客對(duì)城市的第一印象，同時(shí)還要兼顧綠色節(jié)能，機(jī)場(chǎng)的照明設(shè)計(jì)，是現(xiàn)代工業(yè)美學(xué)和科技創(chuàng)新的交融的結(jié)合。

　　航站樓的各空間功能特殊，照明要根據(jù)不同區(qū)域、不同功能的要求來進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)，滿足功能性要求，為不同區(qū)域的旅客與工作人員提供良好的視覺環(huán)境。這需要選擇合理的照明燈具，合適的照明方式，準(zhǔn)確控制好各項(xiàng)照明指標(biāo)，包括照度、亮度、眩光、顯色性等參數(shù)。

　　作為空港建筑的主體部分，通常采用大空間結(jié)構(gòu)，充分利用自然光。不斷尋求結(jié)構(gòu)，形式和材料上的突破，以充分體現(xiàn)地標(biāo)性建筑的地方，民族和國(guó)際化特色。大空間照明通常采用三種方式：直接照明、間接照明，以及直接照明和間接照明相結(jié)合的綜合照明手法，并用照明的語言強(qiáng)化建筑的空間概念和細(xì)節(jié)特點(diǎn)，各項(xiàng)照明指標(biāo)按照國(guó)內(nèi)建筑照明規(guī)范來進(jìn)行。

　　由于超大型空間的組成和結(jié)構(gòu)各不相同，需要精心的照明計(jì)算模擬，以保證效果的可實(shí)施性。大廳內(nèi)也通常采用24小時(shí)的點(diǎn)燈，采用高效的節(jié)能燈具和控制系統(tǒng)可以大幅度地降低能耗和維護(hù)費(fèi)用。